नोएडा सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की खुले गड्ढे में गिरने से मौत

नोएडा : नोएडा के सेक्टर 150 में एक दिल तोड़ देने वाली घटना सामने आई है, जहां 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की मौत हुई। युवराज की कार एक निर्माण स्थल पर खुले गड्ढे में गिर गई, जिसमें लगभग 30 फीट गहरा पानी भरा हुआ था।

पापा ‘मैं डूब रहा हूं, मुझे बचा लो, मैं मरना नहीं चाहता’ – युवराज मेहता

रात 12:30 बजे के आसपास शुक्रवार की रात को युवराज अपने गुरुग्राम स्थित कार्यालय से घर लौट रहे थे, जो महज 500 मीटर दूरी पर थी। सेक्टर 150 में एटीएस ले ग्रांडिओज के पास घने कोहरे और कम दृश्यता के कारण उनकी ग्रैंड विटारा कार नियंत्रण से बाहर हो गई। कार नाले की दीवार को तोड़ते हुए एक निर्माणाधीन परियोजना के बेसमेंट के लिए खोदे गए 70 फ़ीट गड्ढे में जा गिरी, जो पानी से भरा हुआ था। युवराज ने बहार आने का भरसक प्रयास किया, कार की छत पर चढ़कर उसने अपने पापा को फोन किया कि वह एक गहरे गड्ढे में गिर गए हैं जिसमें पानी भरा है। आगे उसने कहा पापा “मैं डूब रहा हूं, मुझे बचा लो, मैं मरना नहीं चाहता”।

पिता राजकुमार मेहता, जो एसबीआई से सेवानिवृत्त हैं और उसी सेक्टर में रहते हैं, उन्होंने तुरंत पुलिस हेल्पलाइन 112 पर कॉल किया। पुलिस और अग्निशमन टीमें 12:50 बजे घटनास्थल पर पहुंचीं, जबकि आपदा प्रतिक्रिया टीमें 1:15 बजे और 1:55 बजे पहुंचीं।

युवराज लगभग दो घंटे तक ठंडे पानी में जीवन के लिए संघर्ष करते रहे। उन्होंने अपने मोबाइल फोन की टॉर्चलाइट बार-बार चमकाई ताकि बचाव टीम उन्हें देख सके। हालांकि, घने कोहरे के कारण दृश्यता शून्य थी, जिससे बचाव कार्य बेहद मुश्किल हो गया।

युवराज मेहता का पोस्टमार्टम रिपोर्ट

पोस्टमार्टम रिपोर्ट नंबर 101/26 में पुष्टि की गई है कि युवराज की मौत का कारण “दम घुटना (एस्फिक्सिया) और हृदय गति रुक जाना” था। डॉक्टरों के अनुसार उनके फेफड़ों में एक से दो लीटर पानी मिला। अत्यधिक ठंड के कारण उन्हें हाइपोथर्मिया हुआ, जिसके साथ ही घबराहट की स्थिति में कार्डियक अरेस्ट आया। लगभग 1:45 बजे उनकी दर्दनाक पुकार सुनाई देना बंद हो गई। लगभग 4:30 बजे सुबह को उनका शव पानी से निकाला गया।

बचाव कार्य और विवाद

बचाव टीमों ने क्रेन, सीढ़ी, तात्कालिक नाव और सर्चलाइट जैसे उपकरणों का उपयोग किया, लेकिन घने कोहरे के कारण वह अपना लक्ष्य नहीं हासिल कर सके। कुछ गवाहों ने आरोप लगाया है कि पुलिस और अग्निशमन टीम गड्ढे में कूदने से कतरा रही थीं क्योंकि वहां लोहे की सलाखें और अन्य मलबा था। हालांकि, पुलिस ने इन आरोपों को खारिज किया है।

एक डिलीवरी कर्मचारी मोहिंदर ने युवराज को बचाने के लिए स्वयं ठंडे पानी में कूद गया, लेकिन अंधेरे और ठंड के कारण वह उन्हें नहीं ढूंढ सके।

प्रशासनिक कार्रवाई और जांच

घटना के बाद, नोएडा प्राधिकरण ने कड़ी कार्रवाई की। ट्रैफिक सेल से जुड़े जूनियर इंजीनियर नवीन कुमार को तुरंत सेवा से निलंबित कर दिया गया। अन्य अधिकारियों को शो कॉज नोटिस जारी किए गए। निर्माण स्थल पर बैरिकेड न होने, प्रतिबिंबकों की कमी और बेड़ी की अनुपस्थिति के कारण दो निर्माता कंपनियों – एमजे विशटाउन प्लानर लिमिटेड और लोटस ग्रीन कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड के खिलाफ प्राथमिकी दर्ज की गई है।

उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने इस मामले की जांच के लिए एक विशेष जांच दल (एसआईटी) का गठन किया है। एसआईटी को पांच दिनों के भीतर रिपोर्ट देने का निर्देश दिया गया है।

परिवार का गुस्सा

युवराज का परिवार नाराज है और आरोप लगा रहा है कि अगर समय पर विशेषज्ञ गोताखोरों को भेजा गया होता, तो उनके बेटे को बचाया जा सकता था। राजकुमार मेहता ने बताया कि घटनास्थल पर दृश्यता इतनी कम थी कि पानी से निकली कार की मंद रोशनी भी मुश्किल से दिखाई दे रही थी।

आपातकालीन सेवाओं पर सवाल

यह घटना नोएडा प्राधिकरण की आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमता और निर्माण स्थलों की सुरक्षा व्यवस्था पर कई सवाल उठाती है। लगभग 80 कर्मचारी और तीन विभाग घटनास्थल पर मौजूद थे, फिर भी एक युवा इंजीनियर की जान नहीं बचाई जा सकी।

नोएडा प्राधिकरण अब ऐसे सभी “ब्लाइंड स्पॉट्स” की पहचान करने के लिए एक अभियान चला रहा है, जहां निर्माण कार्य अधूरा है और जहां खतरे की संभावना है।

निष्कर्ष

यह घटना प्रशासनिक लापरवाही, अपर्याप्त सुरक्षा उपायों और आपातकालीन सेवाओं की तैयारी की कमियों का एक दुर्भाग्यपूर्ण परिणाम है। 27 वर्षीय युवराज मेहता की मौत शहर की आधारभूत संरचना और नियामक निरीक्षण में सुधार के लिए एक गंभीर अनुस्मारक है।